垂直产品追求的定量标准

佐敦公司推出了一款名为Tankguard Flexline的货油舱涂料，这款涂料将在汉堡举行的国际海上贸易博览会SMM上亮相。据了解，该产品采用Flexforce技术，保证了良好的货物阻力，快速的港口周转时间和较长的维护周期，因此具有成本效益。

    担任佐敦储罐涂料全球总监的马克•吉斯塞林克(Marc Giesselink)表示：“在竞争极其激烈的油轮市场中，最优的船舶灵活性、效率和利用率是我们全球客户的首要目标。然而，一些货物类型的腐蚀性可以被吸收到罐内涂层中，加重并最终损害它们，导致卸载后长时间通风，到目前为止一直存在问题。

佐敦推出新款货舱涂料——Tankguard Flexline

    他继续表示:“Tankguard Flexline是为解决这个紧迫的行业问题而开发的，它的Flexforce技术旨在实现有效运行，使船只能够运载装在涂层液货舱中的重要而有攻击性的货物。这提供了充分的灵活性，为我们的客户带来了完整的船只和真正的商业优势。”

    佐敦的Solvoxirane化学是解决方案的核心。标准的储罐涂料通常能吸收低分子量、腐蚀性强的货物，导致膨胀，从而对涂膜的结构网络产生应力。然而，Solvoxirane的化学成分提供了更大的涂层灵活性，使重复吸收/解吸循环的结构应力最小化。更快的解吸时间也会降低通风要求，缩短周转时间并提高船舶收益。

    通常情况下，在通风设备上节省一天就相当于增加了14000美元的收入。

    Tankguard Flexline的耐用性也延长了维护周期。佐敦表示，延长涂层使用寿命可以为一艘典型的油轮节省高达60万美元的维护费用。佐敦在长期客户Stena Bulk的帮助下开发了这款新产品。Stena Bulk希望缩短船只周转时间，并提高IMOIIMAX船队的货运灵活性。

    Stena Bulk商业运营副总裁约翰•贾博特(Johan Jawert)表示:“该产品的广泛试用，已经产生了公司一直在寻找的结果。使用佐敦的Tankguard Flexline货油舱涂层，我们可以携带广泛的产品和化学品，包括甲醇，具有更高的灵活性、容量和耐久性。这提高了我们的运营效率。”

    Tankguard Flexline是根据客户的要求定制的，颜色有灰色、绿色和粉色，现已在全球上市。它采用精心挑选的原材料制成的，以确保工人、涂药者和环境不会受到不必要的HSE风险。