简历编号：
P111010054660
个人信息
姓 名：
****
性 别：
男
年 龄：
45
出生日期：
1979-08
婚 姻：
保密
学 历：
本科
现居住地：
广东省 深圳市
户 口：
安徽省：芜湖市
民 族：
汉族
最近岗位：
化工材料高级主任工程师
目前薪水：
保密
工作年限：
10年以上
联系方式
求职意向
工作类型：
全职
希望岗位：
研发/调色/售后类
待遇要求：
面议
到岗时间：
待定
希望地点：
广东省
自我评价
工作背景: 深耕汽车行业，其中12年传统汽车、3年新能源汽车从业经历，先后在奇瑞、众泰、绿驰、宝能汽车任职。
材料开发: 13年以上涂装材料开发经验: 熟悉涂装前处理、电泳、中面涂材料性能及施工工艺；熟悉在车型开发阶段和新厂筹建阶段的涂装材料开发流程，熟悉材料选型、试验、调试、材料供应商管理等模块，有丰富完整材料开发闭环经验。可充分应对材料开发中突发问题。
防腐管控: 10年以上车型防腐工作经验: 熟悉防腐试验方法，前处理、电泳材料工艺达成车身防腐的要求；熟悉汽车零部件不同表面处理工艺及防腐标准。
协调管理: 2年材料科室管理经验，带领10人工作团队；十余年材料供应商选品沟通经验，处事稳重。
与时俱进: 参与行业交流，参加汽车工程学会防腐老化分会、MF材涂联动等多个行业协会保持持续学习和行业交流。
工作经验
(2020-11至今)
公 司 名：
宝能新能源汽车集团有限公司
公司性质：
担任职位：
化工材料高级主任工程师
工作描述：
1、油漆材料开发流程建立；
2、车身油漆、内外饰油漆涂层等技术标准编制；
3、标杆车对标：材料、工艺、质量分析及调研；
4、集团化工材料（油漆、胶粘剂、总装加注液）通用化推进；
5、前瞻性新材料、新工艺研究：根据技术成熟度在新车型项目上进行推荐。
6、集团新基地/新车型涂装材料开发工作：SOR编制、TR交流、材料性能验证、协助工艺调试、颜色匹配、材料认可。
7、第三方检测机构油漆涂层检测项目、检测能力审核。
(2018-7至2020-10)
公 司 名：
绿驰汽车科技集团有限公司
公司性质：
担任职位：
材料工艺主任工程师
工作描述：
车用化工材料开发:
1、造型颜色开发支持：颜色推荐、协调油漆厂家色板提供、颜色材料工艺可行性分析。
2、主导公司车用化工材料：薄膜前处理、超高泳透力电泳、水性中面涂、车用胶粘剂等材料开发与性能验证:
3、技术标准: 建立绿驰汽车车用化工材料（前处理/电泳/中面涂/胶粘剂等）技术标准12份。
4、工艺评审: 完成M500/C120车型车身胶粘剂作业施工图及技术要求评审。
防腐管理:
1、流程建立: 从0-1建立公司整车防腐管控流程、制定车身及零部件防腐技术标准。
2、车型防腐:
2.1 根据车型防腐设计年限制定车身及零部件防腐达成措施；
2.2 调研竞争车型防腐投诉问题点，并提出本公司车型防腐设计建议；
2.3 根据车型设计数模，排查车身沥液孔、排气孔、板间距设计符合性。
3、问题整改:
3.1 核查M500/C120车型SOR防腐技术要求，针对零部件表面处理方式及技术要求不符合整车防腐年限的问题，跟踪设计师进行整改；
3.2 C120车身镀锌板降本方案风险评估及跟踪实施。
其他工作：
专项工作: 根据项目需要，组织各专业部门建立整车逻辑功能评价能力，并梳理出1200多项逻辑控制项。
行业技术交流: 参加行业涂装/防腐蚀协会会议。
(2016-6至2018-6)
公 司 名：
众泰汽车研究院
公司性质：
担任职位：
材料主任工程师
工作描述：
带领涂装、防腐、胶粘剂、车用油品等专项人员，完成公司车用化工材料产品开发、整车防腐管控工作。
材料开发:
1、标准体系: 建立涂装原材料（前处理、电泳、中上涂）企业技术标准3份，内外饰件涂层标准/镀层标准、整车外观评价标准5份，车身同色零部件与车身外观匹配色差控制流程等，使材料开发逐步建立并有序开展。
2、对接生产基地: 主导完成众泰金坛、重庆、大冶生产基地涂装材料开发。对油漆材料进行性能认可。
3、材料工艺应用问题协助: 解决车身色差匹配、桔皮、薄膜前处理锆化颗粒、电泳与锆化配套及泳透力问题等。
4、生产线工艺规划支持: 众泰临安生产线涂装规划评审、对涂装设备安装状态进行投槽前状态确认，组织油漆、胶粘剂等材料投槽（投罐）调试。
防腐管控:
1、流程体系: 建立零部件防腐标准、防腐管控流程并持续优化。
2、强化腐蚀: 跟踪众泰B17/X5车型海南强化腐蚀试验，进行整车拆解，确认整车强化腐蚀试验前状态，试验后问题提出整改建议并督促解决关闭。
带领团队:
组建众泰研究院车用化工材料团队，指导油漆、油品、防腐、胶粘剂等各模块工作融入到车型项目开发中，根据众泰研究院与各生产基地的组织模式建立对应的工作模式，指导确认工作结果。
(2007-1至2016-5)
公 司 名：
奇瑞汽车股份有限公司
公司性质：
担任职位：
主管工程师
工作描述：
负责公司涂装材料试验、材料开发工作，持续优化试验及产品开发能力。
材料试验（2007.01-2016.06）:
1、根据试验大纲要求，进行油漆原材料、涂层性能试验，并在实践中持续优化试验标准，完成8份前处理、电泳、面漆、车身涂层等产品技术要求的修订及对应试验方法完善。
2、通过国家实验室CNAS审核：体系文件建立、试验演示等。
2、材料失效分析: 验证原材料性能；对涂装车间失效问题进行材料、工艺问题分析，实验室模拟再现失效状态，查找失效原因提出整改建议。
3、零部件防腐性试验：中性、酸性盐雾试验。
材料开发（2010.12-2016.06）:
1、负责油漆产品的材料开发：完成了风云、艾瑞泽等车型新颜色中面涂油漆材料及油漆件涂层性能开发。包括组织车型颜色推荐评审、油漆厂家定点、油漆材料性能验证、材料进车间工艺调试、小批量生产跟踪、量产跟踪。
2、海外工厂涂装材料控制：负责奇瑞巴西工厂涂装材料认可，完成从技术交流、技术协议签订、产品验证、质量认可等工作。
3、材料优化:围绕降本增效，对超高泳透力电泳材料引进并全厂推广切换；超高泳透力电泳混槽切换成功后实现生产效率提高12.5%、成本降低10%。
环保: 为适应和符合国家环保法规要求，引入及开发高固体份涂料。
4、零部件供应商涂装工艺支持: 与内外饰零部件供应商对接，在车型研发中对涂装零部件生产工艺满足涂层技术标准要求进行确认和建议，重点解决色差、桔皮及OTS性能认可中不合格问题的整改。
5、数据库: 油漆材料性能数据库建设。
6、车身防腐:
主持制定车身内腔电泳膜厚标准、参与新车型电泳车身内腔剖解，跟踪剖解不合格点的整改并对结果评审确认。
(2003-7至2007-1)
公 司 名：
宗申机车工业制造有限公司
公司性质：
担任职位：
技术员
工作描述：
塑料件涂装工艺制定及执行，解决涂装中出现的弊病。
教育背景
学校
时间
专业
学历
合肥工业大学
(本科)
2008-9至2011-6
车辆工程
本科
重庆科技学院
(大专)
2000-9至2003-6
表面工程技术
大专
其他信息
项目经验
众泰T300车型涂装材料开发 2016.07-2018.07
材料主任工程师
所在公司： 众泰
项目描述： 面向年轻消费群体推出的一款SUV
项目职责： 材料标准:根据车型配置需要，确定材料标准，对接PPG、立邦、关西油漆供应商进行选材。
性能验证:根据油漆材料厂家油漆材料提交计划和车型项目计划开展车身油漆材料性能验证，在零部件定点后启动零部件油漆涂层性能验证。
车间调试:车身/外饰件色差问题匹配指导；电泳与薄膜前处理匹配颗粒条纹等问题协作解决。
项目业绩： 2017年8月份首款车型正式上市，后期跟进改款车型的材料开发。
B17整车防腐项目 2016.06-2018.07
材料主任工程师
所在公司：
项目描述： 项目描述: 众泰SUV车型，负责其整车防腐设计管理。
项目职责： 确定年限:根据车型承载的应用功能、市场定位等因素，确定B17的防腐年限。
达成措施：根据防腐年限制定车身及零部件防腐达成措施。
达成验证：电泳车身剖解、零部件试验报告核查。
问题整改:根据防腐保证措施和整车强化腐蚀结果进行验证、对问题进行分析及整改。
项目业绩： 解决车门底部腐蚀问题、车门不锈钢水切腐蚀问题、门槛及B柱膜厚不达标问题等，按照项目节点完成防腐管控。
众泰临安工厂涂装材料开发 2017.02-2018.06
材料经理
所在公司： 众泰
项目描述： 临安工厂设计年产能20万辆乘用车涂装车身，材料开发及涂装技术支持
项目职责： 1、众泰临安生产线涂装规划评审，提出新材料、新技术对设备及工艺的要求。
2、涂装设备安装状态确认是否可满足投槽及工艺调试。
3、组织设备厂家及涂装材料厂家对各自关注问题点进行沟通交流。
4、涂装材料选型、性能验证。
5、跟踪材料工艺调试，解决调试中出现的问题。
6、车间工艺参数固化、材料认可。
项目业绩： 工厂已正常量产，顺利完成涂装材料开发
奇瑞艾瑞泽5车型涂装材料开发项目（2015/01–2016/06） 2015.01-2016.06
材料开发主管
所在公司： 奇瑞
项目描述： 奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。采用了了艾瑞泽系列的家族式外观设计，在细节上进行了更运动的调整，内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5 SPORT 最新搭载的1.5T涡轮增压发动机
项目职责： 项目启动:按车型项目时间节点启动新颜色中面涂漆开发，确定开发周期、技术要求、重点风险分析。
车型颜色评审：颜色推荐、组织车型颜色评审确定上市颜色。
厂家布点:根据车型定位，确定材料标准，联系PPG、BASF、立邦、关西等油漆供应商，完成合作厂家布点。
性能验证：根据油漆材料厂家油漆材料提交计划开展车身油漆材料性能验证，在零部件厂家定点后启动零部件油漆材料开发及涂层性能验证。
工艺调试：跟踪仿型调试膜厚、色差、桔皮等问题。
车身外饰件匹配：组织车身与外饰件颜色外观匹配，要求不合格方整改。
项目业绩： 2016年3月车型正式上市
奇瑞风云2车型涂装材料开发项目 2011.03-2015.09
材料主管工程师
所在公司： 奇瑞
项目描述： 奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型
项目职责： 项目启动:按车型项目时间节点启动新颜色中面涂漆开发，确定开发周期、技术要求、重点风险分析。
车型颜色评审：颜色推荐、组织车型颜色评审确定上市颜色。
厂家布点:根据车型定位，确定材料标准，联系PPG、立邦等油漆供应商，完成合作厂家布点。
性能验证：根据油漆材料厂家油漆材料提交计划开展车身油漆材料性能验证，在零部件厂家定点后启动零部件油漆材料开发及涂层性能验证。
工艺调试：跟踪仿型调试膜厚、色差、桔皮等问题。
车身外饰件匹配：组织车身与外饰件颜色外观匹配，要求不合格方整改。
项目业绩： 项目顺利实施，完成油漆材料开发，进行风云2车型SOP。
附加信息
中级工程师职称；
独立发表论文：
《塑料件涂层耐水性不合格的原因及预防措施》发表于《现代涂料与涂装》 2008.08 期
《电泳漆边角覆盖缺陷研究》发表于《现代涂料与涂装》 2010. 04期
《电泳涂料加热减量实验方法探讨》发表于《现代涂料与涂装》 2013.07期
与其他同事合作发表论文多篇
